Capacité: 25t

25-2AP

Cric hydropneumatique pour avions

  • Conception compacte et robuste pour une grande maniabilité et une utilisation aisée
  • Poignée ergonomique avec boutons-poussoirs
  • Le cric fonctionne à base d’air comprimé, à azote en provenance directe des roues de l'avion ou via une bouteille d'azote
  • Soupape manuelle d'abaissement pour les urgences, soupape de sûreté et dispositif d'homme mort pour une sécurité optimale
  • Fabriqué conformément aux normes du secteur aéronautique : EN 1915-1, EN 1915-2 et EN 12312-19.
Air hydraulique avions cric hydraulique Vol Cric avec 2 étapes Vol Cric avec 2 étapes Vol Cric avec 2 étapes

Caractéristiques techniques

  25-2AP  
Poids 56 kg  
Capacité 25 / 10 t  
Hauteur minimum 180 mm  
Hauteur maximum 260 / 365 mm  
Longueur, cadre 765 mm  
Longueur, poignée 1160 mm  
Largeur 160 mm  
Largeur avec roulettes 310 mm  
Pression d'alimentation 9 - 12 bar  
Consommation d'air minimum 350 l/min  
Dessin d'Air-hydraulique avions prise 25-2AP

MLG - Main Landing Gear

Bombardier

  • CRJ900

Embraer

  • EMB170-195

NLG - Nose Landing Gear

Boeing

  • B737-100 / -200 / -300 / -400 / -500
  • B737-600 thru -900

Airbus

  • A320

Bombardier

  • CRJ900

Embraer

  • EMB170-195