« La sécurité était primordiale »

BERND REICHELT, CARROSSERIE SPÉCIALISÉE

La carrosserie spécialisée Bernd Reichelt assure l’entretien d’une vaste gamme de véhicules différents, des voitures aux camions en passant par les bus. Dans le cadre de la modernisation et de l’agrandissement de l’atelier, l’entreprise a investi dans un pont à 2 fûts.

«La large gamme de véhicules impose des exigences au niveau de la capacité d’adaptation des mécaniciens et de la conception de l’atelier.  Notre atelier existant était devenu trop petit et avait grand besoin de modernisation.  Lorsque nous avons construit un nouvel atelier en 2016, nous devions faire des choix sûrs qui garantiraient une flexibilité maximale.

Nous ne voulions pas de fosse. Une fosse signifie moins d’espace au sol. Par exemple, lorsque vous devez soulever des bus de 18 mètres, vous avez besoin d’une fosse de 22 à 24 mètres de longueur pour pouvoir effectuer un travail efficace. Cela prend trop de place au sol et une fosse limite également la capacité des mécaniciens à travailler de manière ergonomique.

Donc, dès le début nous avons examiné des ponts. Les marques de ponts fabriqués en Europe sont de haute qualité, mais il peut être difficile de déterminer exactement ce qui différencie un pont d’un autre. Nous avons donc décidé de visiter d’autres ateliers pour tester différents ponts. Nous voulions un pont sûr et ergonomique qui puisse être adapté à nos besoins et à nos exigences spécifiques. C’est exactement ce que nous avons obtenu avec le pont intégré au sol AC.

Pour nous il était particulièrement important que les vérins de levage soient complètement protégés dans les colonnes de levage carrées.  Cela signifie que nous n’avons pas à craindre d’endommager les vérins lors des travaux de soudage ou en utilisant la meuleuse angulaire. Nous n’avons pas constaté ce genre de sécurité supplémentaire avec d’autres types de ponts».

Bernd Reichelt, propriétaire de l’atelier